Prueba de ruta de un vehículo usado

¿Qué es una prueba de ruta?

La prueba de ruta de un carro es simplemente conducir el vehículo que quieres comprar; hay muchas cosas que debes evaluar antes de decidirte por un auto. Si no sabes cuáles son, en Autofact te podemos orientar.

Es importante que hagas una prueba de ruta antes de decidirte a comprar un auto usado, porque además de conocer el estado mecánico, funcional y estético; es importante que veas si ese modelo que querías, efectivamente te gusta, te acomoda y cumple tus expectativas. No compres nunca un carro usado sin antes hacer una prueba de ruta.

Prueba de ruta paso por paso

1. Siéntate en el puesto del conductor

Observa todo, el estado del interior del carro; qué te parecen los ángulos de visión, si el parabrisas es lo suficientemente alto para ti; si tienes buena visibilidad hacia atrás. Evalúa si te sientes cómodo sentado en el auto.

Luego, gira la llave hasta ON y corrobora que se enciendan las luces del tablero. Ahí da arranque al carro y deben apagarse todas. Si queda encendida la luz del check engine, la luz de temperatura o la de la batería, entonces podría haber un problema.

El check engine, podría ser un problema menor, como el aire acondicionado; pero también podría acusar un problema más grave. Mientras que la luz de temperatura o batería son problemas mayores.

Si se prende la luz de la batería, con el auto andando, lo más probable es que haya problemas con el alternador.

Da algunas aceleradas, si se apaga la luz de la batería, puede ser el ralentí del auto que está demasiado bajo, pero si sigue encendida, entonces hay problemas con el alternador o la batería; en ambos casos lo mejor es reemplazar.

Si se prende la luz de la temperatura y el marcador está alto, entonces ni siquiera andes. Ese carro, puede tener problemas con su bomba de agua, radiador o termostato, ya que está haciendo hervir el líquido refrigerante. Si no se soluciona ese problema, tarde o temprano se funde el motor.

2. Que andar se sienta agradable

Recuerda haber ajustado bien el asiento respecto de la distancia de los pedales. Cuando pises el embrague para poner primera, debe ser suave y llegar hasta el fondo. Si sientes que cruje, podría haber un problema. Peor aún, si al salir en primera el auto vibra, entonces el embrague está malo.

Probablemente el carro de todas formas va a andar, pero los problemas iniciales del embrague se manifiestan como te contamos. Luego, andando, el andar debe ser suave, con un paso de marchas fluido, pese a un problema al embrague.

Es importante sentir que la palanca de cambios está firme, que entran bien las marchas y que al ir a mayor velocidad no se sienta un zumbido proveniente de la caja de cambios.

Al andar algunos minutos verifica que la temperatura esté en orden y que no se hayan encendido luces en el tablero. Es fundamental que el marcador de temperatura esté siempre más o menos por la mitad.

Haz aceleradas y siente el desempeño del auto, ¿te gusta? Intenta tomar algunas curvas de manera algo más brusca para chequear la estabilidad y suspensión del auto.

Prueba también con frenadas; que el pedal no se vaya hasta el fondo, que la frenada sea inmediata y que no se vaya hacia los costados. Si tiene ABS, no debe patinar. Si hay problemas en los frenos revisa si se ven fugas por detrás de las ruedas.

La dirección no debe estar dura, ni tener mucho juego el volante. La oscilación es leve. A la vez, al virar, la dirección debe retornar a su posición por la inercia y nunca debe vibrar.

Comprueba si funcionan bien las luces, los intermitentes, el limpiaparabrisas y otros accesorios, como el control de estabilidad o el control de tracción.

Cuidado con las fallas

Para ayudarte más te mostramos un recuadro que grafica en qué casos no comprar por ningún motivo; o en cuál puede ser reparable, pese a la magnitud de la falla; y otro donde, pese a la falla, comprar ese auto sería un buen negocio. Siempre y cuando, pensando que se ofrecen a un precio conveniente.